当前位置: 当前位置:首页 > 米雪儿 > 今年3月上市 全新奥迪A3新增加1.5T引擎 正文

今年3月上市 全新奥迪A3新增加1.5T引擎

2020-02-28 09:09:15 来源:中国工程师 作者:六盘水市 点击:401次


相比之下,今年加制造业、公共领域和健康医疗影响就没那么深了。

那些权重低、上市内容时效性和质量相对较差的小站点、上市自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。如果要做更多,月引擎那就是看他有没有李彦宏或者周鸿一的能力,获得更多的流量。

一种是渠道,上市第二种是媒体品牌,第三种是自媒体。这可能也算是百度高明的地方,今年加这些鸡肋的小站、今年加自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。想想也是,月引擎就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,月引擎把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。

传统媒体人包括我自己过去也一样,全新高估了自己过去的优势、背景,产品化的能力不够,并不能把这些人和事连接在一起,从而变成产品。

对于类36氪的,奥迪你就要在这个行业成为一个品牌,然后才可以往其他方向做,否则随时可能被人打掉。

对于媒体来说,新增如果是渠道型媒体,天花板就是用户量和在线市场,比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。而当内容成为入口的时候,今年加它就会有很多可能。

主要提供的是服务,月引擎比如说给基金提供服务,然后基金分仓获得收入。广告变现相对好一点,全新可能跟获取用户的逻辑很像,但是进入到付费的角度以后,其实很多地方完全不一样了。事实上,奥迪头条号已经走在这条路上了,奥迪号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

如果它仅仅是内容的堆叠,上市而没有塑造品牌,大概没有人知道它是什么。

作者:黄南藏族自治州
------分隔线----------------------------
头条新闻
图片新闻
新闻排行榜